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除去国有企业的思辨讨论，1984年的莫干山会议对金融体制改革尤其是银行体制改革和发行股票问题的讨论也颇为积极。六年后，直到1990年，新中国第一个股票市场——上海证券交易所才正式创办。当时在莫干山上的年轻人提出的“开放金融市场（资本市场）”设想，令人耳目一新。

由于目前日本拳击市场竞争非常激烈。迫切需要开发新的比赛对像。芝山斌说：“有很多在中国发展的日本企业和一直在日本发展的中国企业，希望进行认识交流，我们可以通过这一比赛进行双向推广，借此Q增进中日之间的互相了解。”“这次在后乐园的赛事是第一次先从简单的办起，熟悉办赛流程。第二次10月20号我们会继续在后乐园比赛，到时候会有更多的赞助商，并且提升比赛的档次，就会有金腰带来进行争夺了。”

中融鑫视野混合也同时表示：根据对经济周期以及利率走势等宏观经济环境的判断，该基金在股票的配置上逐渐由低估值股票向中盘成长性股票转换，在个股的选择上，主要考虑上市公司所属行业前景以及公司的盈利能力、成长性、股东结构等方面的指标，构建核心组合。

三是通过制度升级倒逼技术革新。这是第一点的延伸。排污标准提升，为什么会促进市场恢复效率？原因是，环保标准提升，会倒逼企业改进技术，提高经营效率，推动边际递减曲线右移，新一代汽车大规模商用，实现规模报酬递增。有人提出，环保标准提升后，很多企业因成本增加而被迫关闭。这个锅不应该是环保标准的提升。

曾参与首届莫干山会议，如今已经71岁的马洪研究基金会理事长、莫干山研究院学术委员李罗力提醒道，与上世纪80年代的国企改革相比，这一轮的国企国资改革中，针对与混改绑定的员工持股问题时，需要特别谨慎。除了李罗力，1984年时任首届莫干山会议论文评审组组长，现任国民经济研究所副所长、莫干山研究院学术委员的王小鲁也来到了2018春季莫干山会议现场：“在推进混合所有制改革时，应该遵循公开透明的原则，平等进入的原则，避免寻租，避免幕后交易、黑箱操作。”在他看来，为了减少寻租和利益输送的行为，下一步应该通过税制改革来减少垄断利润。

道通科技在前不久公布的招股书内明确表示，未来将加码国内汽车诊断市场的争夺。在IPO进度上，道通科技目前已经到了一轮问询，这就意味着，如果元征科技的科创板计划如期展开，那么这位“汽配老兵”将迎面正刚上上面那位“新势力”，而在未来，无论是在汽车诊断市场还是在资本市场，这二者都将会擦出更大的“火花”。